A Embraer (EMBJ3) teve lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025, valor 20,4% menor que o registrado no mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão entre outubro e dezembro de 2025, uma queda de 17,2% na comparação com o quarto trimestre do ano anterior.
A margem Ebitda ajustada no trimestre foi de 11,2%, uma redução de 3 pontos percentuais em relação ao observado no último trimestre de 2024.
A receita líquida da companhia somou R$ 14,34 bilhões no quarto trimestre, um crescimento de 4,3% frente ao mesmo intervalo de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, totalizaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre, ante R$ 611,2 milhões no mesmo trimestre do ano passado.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa individual foi de R$ 4,0 bilhões no 4T25 e de R$ 2,3 bilhões no ano de 2025. Esse desempenho é atribuído ao maior resultado operacional, com mais entregas de aeronaves, e ao forte desempenho das vendas, que inclui adiantamentos de clientes.
Em 31 de dezembro de 2025, o caixa líquido da companhia era de R$ 1,765 bilhão. Esse montante representa um aumento de R$ 1,393 bilhão em comparação com o verificado no final de 2024.
Para o ano de 2026, a Embraer divulgou suas projeções. Na Aviação Comercial, a expectativa é de entregas entre 80 e 85 aeronaves. Para a Aviação Executiva, a previsão é de entregas na faixa de 160 a 170 aeronaves.
Do ponto de vista financeiro, a empresa projeta uma receita entre US$ 8,2 e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada está estimada entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos Estados Unidos de 10%. A expectativa para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais no ano.
No que se refere às entregas, a Embraer entregou 91 aeronaves no quarto trimestre de 2025. Desse total, 32 eram jatos comerciais (18 da família E2 e 14 da família E1), 53 eram jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 eram aeronaves do segmento de defesa (2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano).
Considerando todo o ano de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. A entrega foi composta por 78 jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 aeronaves de Defesa & Segurança (3 KC-390 Millennium e 8 A-29 Super Tucano). Esse número representa um aumento de 18% em relação às 206 aeronaves entregues em 2024.
A companhia mantém uma carteira de pedidos sólida, refletindo a demanda contínua por seus produtos nos diferentes segmentos de mercado. Os dados financeiros e operacionais reforçam a posição da empresa no setor aeroespacial global.
