A Scania anunciou a introdução da cabine Longline em sua linha de produção regular na Europa. A novidade é voltada para motoristas que passam longos períodos na estrada e buscam mais conforto. A cabine é baseada no sistema modular da empresa e será oferecida como uma solução de baixo volume, certificada de fábrica.
A cabine Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S. Segundo a marca, nenhum outro fabricante oferece atualmente um produto similar de fábrica na Europa. A produção será em Laxå, e o chassi será fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou que a Longline é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes. Segundo ele, a cabine combina tradição com industrialização moderna e oferece uma plataforma adaptável às necessidades individuais.
A cabine foi projetada como uma plataforma flexível. De fábrica, virá com configuração interna limitada atrás dos bancos, incluindo opções como cama padrão com espaço para armazenamento, prateleiras ou um layout mais aberto. O design prioriza pontos de fixação definidos para que os clientes personalizem o interior de acordo com suas necessidades. A Scania espera que muitos clientes personalizem os veículos com pinturas e soluções de interiores próprias.
O conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. A cabine busca ajudar os clientes a atrair e reter motoristas, um desafio no setor de transportes.
Inicialmente, a cabine estará disponível em duas versões de comprimento: 8,5 m e 9,5 m, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé. A marca não revelou os itens que os clientes poderão adicionar, mas acredita-se que seja possível convertê-las em moradias temporárias.
